Het toestel speelde wel; niet echt luid en had sterke neiging tot gillen.
Volgens de eigenaar was er niet aan gewerkt dus zinvol om wat preventief onderhoud te plegen; in elk geval moest die genereer neiging onderdrukt worden.
Na openen van de achterwand bleek dat bij twee buizen er wat herstelwerk aan de afschermverflaag was gepleegd.
Bij de MF buis (AF2) in de vorm van een aantal windingen koperdraad om de buis net boven de voet.
Die zat wat los en leek ook geen contact meer te maken met de draad naar de middenpen.
Bij het losmaken van de topaansluiting van die buis brak de topdraad af.
Met een dremeltool voorzichtig wat glas rondom de breuk weggeslepen tot er een mm vrij was. Dit ging twee keer mis.
Door ondoordachte bewegingen de net vrijgemaakte draad doorgeslepen. De derde keer bleef het goed. Net op tijd: er was ook bijna geen glas meer over….
Van een paar in elkaar gedraaide koperdraadjes uit een netsnoer een nieuw topdraadje gemaakt en dat vastgesoldeerd. Geborgd met een druppel lijm.
De restanten kit in de kap van de top en op het glas van de buis laten zitten en met secondenlijm vastgezet.
Tot slot het nieuwe draadje bovenop de top vast gesoldeerd. Een mirakel….hij deed het weer…
Met dun blank montagedraad de afscherming van de buis herstelt. Het lijkt erop dat de oscilleer neigingen zijn verdwenen.
Bij de voorversterker penthode was om het onderste vdeel van de ballon donkere tape gewikkeld. Denkelijk om de afschermverflaag te behoeden voor verder afbrokkelen.
Omdat het toestel na bovenstaande fix verder goed speelde dit zo gelaten.
Door het verwijderen en los solderen van die condensatoren zijn er twee koolweerstanden defect geraakt. Bij elk liet er een eindkapje los. Via een tip op het forum gerepareerd. Binnenkant van het kapje reinigen, kapje ietsje indeuken, klein druppeltje lijm er in en het kapje terug schuiven over het weerstandeinde. Ook dit is onzichtbaar gedaan.
Gezien bovenstaand probleem ben ik er niet aan begonnen om de afvlakelco’s een nieuwe inhoud te geven. Er moet daarvoor heel veel losgesoldeerd worden en dat gaat heel veel problemenv opleveren. Zolang er geen brom is laat ik het zo.
In de Philips documentatie van het toestel staat een tabelletje met te meten spanningen/stromen. Gemeten bij een netspanning van circa 230 Volt. Geen stromen gemeten omdat er dan teveel gerommeld moet worden (behalve de anodestroom van de eindbuis over de primaire van de UGT ). Zie hieronder (in rood de opgegeven waarden).
L1 | L2 | L4 | L5 | ||
Anodespanningen | 238 (235) | 238 (235) | 146 (144) | 247 (230) | Volt |
Schermroosterspanningen | 71 (67) | 71 (67) | 71 (67) | 238 (219) | Volt |
Stuuroosterspanningen | 1.16(0.94) | 1.55(1.15) | 2.77(2.7) | 16.5(16.8) | Volt |
Anodestromen | --- (0.83) | ---(1.3) | --- (0.3) | 23 (22.6) | mA |
Schermroosterstromen | --- (1.25) | ---(0.54) | ---(0.13) | --- (4.45) | mA |
Ig3+Ig5 | --- (2.48) | mA |